Ny fisafoana sy ny fikojakojana araka ny tokony ho izy dia manome ny Dozer amin'ny fotoana maharitra

Ny OEM izay manamboatra ny sakeliny manokana, toa an'i Komatsu, dia matetika manolotra safidy maromaro izay afaka manampy amin'ny fampidinana ny fandaniana.Ny hevitra dia ny hanamafisana ny fotoana fiasana amin'ny alàlan'ny fampitoviana ny fampiharana amin'ny vokatra ambany fiara izay mety indrindra amin'izany."Ohatra, ny mpanjifa izay miasa tsy tapaka ao anatin'ny toe-javatra manjavozavo dia mety haniry ny handinika ny fiainana lava kokoa miaraka amin'ny busing savaivony lehibe kokoa, rohy misy profil ary rollers lehibe kokoa mba hanamaivanana ny fitafy sy hampihenana ny vidiny."

Nathan Horstman, mpitantana ny varotra vokatra, dozers crawler, John Deere Construction and Forestry, dia nanoro hevitra ny hiara-hiasa akaiky amin'ireo mpivarotra eo an-toerana mba hamaritana ny undercarriage mety indrindra amin'ny toe-javatra tsirairay.

Ny faran'ny fiasan'ny traktera mandady rehetra dia ny lelany.Jereo ny tampon'ny lelany sy ny fiambenana ary tadiavo ny fahasimbana nateraky ny vato na fitaovana mavesatra.Jereo ny zorony eo amin'ny farany ambany amin'ny lelan-tsabatra sao misy harafesina.Jereo ihany koa ny sisiny ho an'ny akanjo sisa tavela.
Komatsu dia manoro hevitra ny mpanjifa izay mampiasa traktera crawler Tier 4 Final mba hianatra ny fomba tsy miasa tsara sy manidy ny milina.

Iray amin'ireo olana azo ahitsy raha tratra aloha loatra amin'ny alalan'ny fisafoana tsindraindray ny fanaovana akanjo tsy mifanentana.Ohatra, raha miasa eny amin'ny tehezan-tendrombohitra amin'ny lalana iray ihany ny mpandraharaha iray, dia haingana kokoa noho ny lalana miakatra ny lalana midina.Izany dia fahazarana mpandraharaha izay azo ovaina mba hanamafisana ny modely fitafy.
Ny OEM izay manamboatra ny sakeliny manokana, toa an'i Komatsu, dia matetika manolotra safidy maromaro izay afaka manampy amin'ny fampidinana ny fandaniana.Ny hevitra dia ny hanamafisana ny fotoana fiasana amin'ny alàlan'ny fampitoviana ny fampiharana amin'ny vokatra undercarriage izay mety indrindra amin'izany.

Raha miasa amin'ny fitaovana izay mihamafy rehefa maina na mivaingana, ny fanadiovana ny fitoeran-jiro isan'andro dia hisoroka ny fitomboan'ny fitafy miaraka amin'ireo teboka mifandray fanampiny.

Tokony hojerena isan'andro ny lalana na isaky ny miova ny toetry ny tany mba hahazoana antoka ny habetsahan'ny track sag.Ny fitomboan'ny hamandoana amin'ny tany, ohatra, dia mety hiteraka famoriam-bola ao amin'ny sprockets sy lalana henjana, izay mety hampihena ny androm-pahataperana ary hitarika ho amin'ny tonon-taolana.

https://www.china-bolt-pin.com/excavator-bucket-tooth-pins-for-komatsu.html


Fotoana fandefasana: Aug-16-2019